
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
其次是(shi)裝(zhuang)配時(shi)有異物(wu)進入及(ji)(ji)密(mi)封材料質量不好。其后果則是(shi)動作(zuo)緩(huan)慢、無(wu)力,嚴重時(shi)還會(hui)造成活塞及(ji)(ji)缸筒的(de)損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是(shi)調整速度控制閥,對照安(an)裝(zhuang)說明(ming)應做必要的(de)操作(zuo)和(he)改進。
(2)液壓回路(lu)(lu)泄(xie)漏(lou)。包括閥及液壓管路(lu)(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。檢(jian)修(xiu)方(fang)法是通過操縱換向閥檢(jian)查并消除液壓連(lian)接(jie)管路(lu)(lu)的(de)泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經溢(yi)流閥旁通回油箱。





若(ruo)溢流(liu)閥進(jin)入臟物卡住(zhu)閥芯(xin),使(shi)溢流(liu)閥常開(kai),液壓(ya)(ya)油會經溢流(liu)閥旁通直接流(liu)回油箱,導致液壓(ya)(ya)缸沒油進(jin)入。若(ruo)負(fu)載過大,溢流(liu)閥的調節壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)雖(sui)已達到(dao)極大額定值,但(dan)液壓(ya)(ya)缸仍(reng)得不(bu)(bu)(bu)到(dao)連續動(dong)作(zuo)所(suo)需的推(tui)(tui)力(li)(li)(li)而(er)不(bu)(bu)(bu)動(dong)作(zuo)。若(ruo)調節壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)較低,則因(yin)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)(bu)足達不(bu)(bu)(bu)到(dao)仍(reng)載所(suo)需的椎(zhui)力(li)(li)(li),表現為(wei)推(tui)(tui)力(li)(li)(li)不(bu)(bu)(bu)夠。此時應檢(jian)查并調整(zheng)溢流(liu)閥。(威海(hai)力(li)(li)(li)建冶(ye)金(jin)液壓(ya)(ya)設備(bei)廠(chang))
液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)時出現(xian)(xian)跳躍式時停時走的(de)運(yun)動(dong)狀態就屬于爬(pa)行(xing)(xing)現(xian)(xian)象,這(zhe)種現(xian)(xian)象尤在低速運(yun)動(dong)時容易發生,這(zhe)是液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)故障之一(yi)。發生液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行(xing)(xing)現(xian)(xian)象的(de)原(yuan)因(yin)有液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)之外的(de)原(yuan)因(yin)及液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)原(yuan)因(yin)。
液壓缸之外(wai)的原因(yin)如下:
①運動機構剛度太小,形成彈性系統排除方法(fa):適當提高有關組件的剛度,減小彈性變(bian)形。
②液(ye)壓缸安裝位(wei)置精度差。
③相對(dui)運動件間(jian)靜摩擦(ca)因(yin)數與動摩擦(ca)因(yin)數之間(jian)差別太大,即摩擦(ca)力(li)變化太大排除方法:在相對(dui)運動表面(mian)之間(jian)涂一(yi)層防爬油(如二硫化鉬(mu)潤滑油),并保證良好的潤滑條(tiao)件。
④導(dao)軌的制(zhi)造與(yu)裝配質(zhi)量差,使摩擦力增加,受力情(qing)況不好(hao)排除方法:提高(gao)制(zhi)造與(yu)裝配質(zhi)量。
⑤油液中混入空(kong)氣,工作(zuo)介質形成彈性體,這是漢力達液壓缸運動有爬行現象的重要原因之一(yi)。
